大发移动(DAIHATSU MOVE)简介

2010年5月20日星期四 发帖者 無名


日本大发株式会社

日本大发株式会社(DAIHATSU MOTOR)于一九九五年八月间生产了第一批大发移动轻自动车(DAIHATSU MOVE)。它的设计有如小型货车,但是销售量在短短的三年内达到了五十万辆。

它的引擎容量为660cc,850cc和1000cc。其中660cc的引擎配搭了涡轮设计。

起采用了五段变数箱和四段自动变数箱。

车身轻巧750公斤左右,车身设计为3,310mm 1,400mm 1,770mm。可算是小辆又轻巧的汽车。



其车款更加是大众化:
Daihatsu Move Casual
Daihatsu Move Aerodown
Daihatsu Move RS
Daihatsu Move Peanut
Daihatsu Move L152
都是大众下的车款。

引擎方面

Move 1998年

L600s(EF-GL) - 659cc 12v dohc 52ps/7.2Krpm 5.8kg-m/4Krpm NA
L600s(EF-ZL) - 659cc 12v dohc 55ps/7.5Krpm 6.2kg-m/4Krpm NA
L600s(EF-RL) - 659cc 12v dohc 64ps/6.8Krpm 10.7kg-m/4Krpm NA
L602s(JB-JL) -   659cc 16v dohc 64ps/7.5Krpm 10.2kg-m/4Krpm turbo
L610s(EF-RL) - 659cc 12v dohc 64ps/6.8Krpm 10.7kg-m/4Krpm 4WD NA

Move 1998年
L900s(EF-SE) -                     659cc 6v sohc 46ps/6.4Krpm 5.6kg-m/3.6Krpm NA
L900s,910s(EF-VE) DVVT - 659cc 12v dohc 58ps/7.6Krpm 6.5kg-m/4Krpm NA
L910s(EF-DET) M/C before -659cc 12v dohc 64ps/6.4Krpm 10.9kg-m/3.6Krpm turbo
L910s(EF-DET) M/C after -   659cc 12v dohc 64ps/6.4Krpm 10.4kg-m/3.2Krpm turbo
L902s(JB-DET) M/C before - 659cc 16v dohc 64ps/6Krpm 10.9kg-m/3.2Krpm turbo
L902s(JB-DET) M/C after -    659cc 16v dohc 64ps/6Krpm 10.2kg-m/3.5Krpm turbo

Move 2002年
L150(EF-SE) -                       659cc 6v sohc 46ps/6.4Krpm 5.6kg-m/3.6Krpm NA
L150(EF-VE) DVVT -           659cc 12v dohc 58ps/7.6Krpm 6.5kg-m/4Krpm NA
L150(EF-DET) M/C before - 659cc 12v dohc 64ps/6.4Krpm 10.9kg-m/3.6Krpm turbo
L150(EF-DET) M/C after -    659cc 12v dohc 64ps/6.4Krpm 10.4kg-m/3.2Krpm turbo
L150(JB-DET) -                     659cc 16v dohc 64ps/6Krpm 10.2kg-m/3.5Krpm turbo

K3-VE, 90ps (66.20kw)/ 6000 rpm twincam DVVT 16valve 四汽缸

K3-VE2, 110ps (80.91kw)/ 7000 rpm twincam DVVT 16valve 四汽缸

 
引擎种类
AB - 2 气缸
EF - 3 气缸
JB - 4 气缸

SOHC - single cam
DOHC - double cam
DVVT- Dynamic Variable Valve Timing
标签:
  1. DOHC - double cam
    DVVT- Dynamic Variable Valve Timing
    那个比较好?

  2. DVVT就好像是VTEC,高转数的时候,其中一个cam会开始工作,你就会发现某种力量突然而来。

    DOHC就只是两个cam,在做功,所以valve数也多,你也会感觉力量和sohc有点差异。

  3. 那里可以找零件

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